У рамках заходу, присвяченого 100-річному ювілею гонці на витривалість «24 години Ле-Мана», відбулася перша публічна демонстрація нового надпотужного гіперкара Bugatti Bolide. Автомобіль, призначений виключно для треку, цього разу першим проїхав по колу легендарної траси Circuit de la Sarthe, перед тим, як стартував офіційний перегон.
Під час заїзду гіперкаром Bugatti Bolide керував Енді Уоллес – переможець Ле-Мана 1988 року. Пізніше гонщик зазначив, що «Болід» виглядає і відчувається — в усіх відношеннях — як справжній гоночний автомобіль із видатними характеристиками.
Енді Уоллес також додав, що його вразив той факт, що автомобіль створює притискну силу на максимальній швидкості приблизно в 2 рази більше за власну вагу, забезпечуючи дуже високий рівень зчеплення та стійкості у швидкісних поворотах, пише Центральна служба новин .
Bugatti Bolide оснащений 8,0-літровим мотором W16 з 4 турбінами. Потужність агрегату становить 1600 кінських сил і 1600 Нм моменту, що крутить (при використанні 98-бензину). Однак при використанні палива з октановим числом 110 віддача збільшується до 1850 л. та 1850 Нм.
Суха маса Bugatti Bolide вражає не менше: всього 1240 кг. Як результат, співвідношення маси та потужності становить рекордні 0,67 кг/л.с., а на розгін з місця до 100 км/год у повнопривідного автомобіля йде 2,17 секунди. Однак і подальше прискорення вражає: до 200 км/год. Bolide розганяється за 4,36 секунди, до 300 км/год — за 7,37 секунди, а 400 км/год. він набирає за 12,08 секунди.
