В сезон отпусков большинство автомобилистов оставляет свои машины на несколько недель на паркинге. Автомобили, простоявшие без нагрузок и обслуживания даже такое короткое время, могут преподнести сюрпризы сразу же после первого запуска. Горящий check engine, ошибки по электронике, а также «троение» авто на холостых оборотах могут стать лишь частью возможных проблем.
Грязь в моторе. Из-за долгих простоев страдают не только поддержанные авто, но и новые. В моторе обездвиженной машины металлические части не смазываются, поскольку масло уходит в поддон двигателя и коробки. В связи с этим на внутренних стенках силовых установок образуется конденсат. Отсутствие смазки и выделение воды на металлических деталях приводят к их окислению и загрязнению мотора.
Поддержанные авто долгие простои переносят хуже, поскольку проблемы могут возникнуть даже в топливной системе, где с возрастом накапливаются отложения. Грязь при большом пробеге может образоваться и на стенках камер сгорания, на поршнях или клапанах. При запуске машины все эти проблемы могут проявить себя сразу: авто будет работать с перебоями или даже глохнуть.
Закисание клапанов и форсунок. Длительный простой провоцирует окислительные процессы в силовых установках авто, что приводит к закисанию клапанов. Если машина простояла больше года, эта проблема может не дать запустить машину: стартер просто не сможет провернуть коленвал.
При недолгих простоях проблемы будут не настолько глобальными, однако скопившаяся грязь не позволит клапанам работать в штатном режиме. Кроме того, загрязнения могут появиться и внутри форсунок, что затруднит запуск двигателя.
Чистка мотора. Чтобы избежать этих проблем или минимизировать их последствия, нужно промывать старые моторы каждые 50–60 тысяч км пробега. Эта процедура делается на специальных стендах с ультразвуковой чисткой. Периодически допускается добавлять в топливо разные присадки. Однако лучше изначально заправлять автомобиль бензином, который уже разбавлен моющими присадками.
После длительного простоя не рекомендуется давать большую нагрузку на силовые агрегаты авто. Чтобы не навредить машине, 100–150 км пробега нужно проехать в спокойном режиме: двигатель после нескольких часов такой работы очистится самостоятельно.
