Корейський бренд фактично підтвердив, що робота над Kia EV1, майбутньою відповіддю Renault Twingo та Volkswagen ID.Lupo, уже ведеться. Модель має стати найменшим електрокаром у лінійці Kia, доповнивши бензиновий Picanto та запропонувавши покупцям доступніший варіант, ніж EV2.

Новий керівник відділу передового дизайну Йохен Паезен наголосив, що сегмент міських авто залишається стратегічно важливим для компанії, а будь-який електромобіль у цьому класі повинен чітко відповідати цінностям бренду й вирізнятися на тлі конкурентів.

За словами Паезена, конкуренція в цьому сегменті особливо гостра в Європі, адже створити прибутковий компактний електрокар значно складніше, ніж більші моделі. Саме тому Kia, ймовірно, співпрацюватиме з Hyundai, який готує власні європейські заводи до виробництва нових електромобілів. Очікується, що EV1 стане однією з моделей, які відкриють нову еру дизайну марки, адже компанія поступово переходить до наступного покоління стилістики з акцентом на мінімалізм, сучасність і емоційне залучення покупців.

За попередніми уявленнями, EV1 буде радше класичним міським автомобілем, а не кросовером, з монобоксним силуетом, коротким носом і компактними пропорціями. Використання чорного пластику на бамперах і порогах має створити відчуття міської витривалості без натяку на позашляховість, а вертикальна світлодіодна оптика й оригінальний дизайн коліс додадуть впізнаваності. В інтер’єрі Kia також планує зміни, адже нинішня універсальна схема з трьома екранами отримує критику за надмірну уніфікацію, і компанія прагне зробити цифрові системи більш інтуїтивними та різноманітними.

Хоча Kia далеко не єдина, хто прагне вийти на ринок доступних електричних міських авто, реальних конкурентів небагато через низьку маржинальність сегмента. Renault уже зробила ставку на ностальгію та стиль у новому Twingo, скоротивши терміни розробки завдяки співпраці з китайськими партнерами, і тепер Kia готується відповісти власним баченням компактного електромобіля для масового покупця.