Для фанатів Porsche 911 у 2026 році готують справжній сюрприз. Очікується, що новий 911 GT3 RS у версії 992.2, який дебютує цього літа як модель 2027 року, може відмовитися від легендарного атмосферного двигуна на користь турбованого агрегата, що стане серйозною зміною для культової трекової моделі.

Нещодавно зафіксований прототип у незвичному для GT3 RS середовищі вже натякає на турбонаддув спереду та ззаду, а також на нове розташування вихлопних труб по краях дифузора. Раніше керівник Porsche GT Андреас Пройнінгер заявляв, що компанія розглядає як електрифікацію, так і турбонаддув, і бренд уже має успішний досвід застосування обох рішень у сімействі 911.

Електрифіковані Carrera GTS і Turbo S хоч і стали важчими, але завдяки вдосконаленим технологіям шасі це майже не відчувається, що підтверджує рекордний час Turbo S на Нюрбургрингу. Якщо ж GT3 RS отримає примусове наддування, імовірно, це будуть електрично підсилені турбіни BorgWarner, які покращують відгук на газ і допомагають відповідати нормам Євро-7.

Окрім технічних змін, новинка матиме перероблене заднє антикрило з трьома горизонтальними елементами та збереженою системою зменшення опору. У салоні ж суттєвих змін не прогнозують – інтер’єр залишиться близьким до нинішніх версій 911 GT3 та GT3 Touring.