Журналісти вивчили три Toyota Land Cruiser Prado 150 з різною історією експлуатації та виявили чимало несподіваних нюансів. Не всі автомобілі виявилися такими привабливими, як це описували продавці, а деякі деталі здивували навіть досвідчених експертів.

Першим оглянули Prado 2010 року з пробігом 179 тисяч кілометрів і п’ятьма власниками. Автомобіль продавався у великому дилерському центрі, де запевнили, що серйозних ДТП не було, а технічний стан задовільний. Комплектація виявилася доволі скромною, кузов мав численні подряпини й відколи, а також сліди корозії, однак салон зберігся непогано, і загалом машина готова до експлуатації, хоча й без особливого комфорту.

Другий варіант – Prado 2013 року з двома власниками та пробігом близько 240 тисяч кілометрів – виглядав значно привабливіше. Він мав багату комплектацію зі шкіряним салоном і потужним бензиновим двигуном, а кузов був у кращому стані. Водночас перевірка показала, що пробіг, імовірно, скручували, хоча продавець не вважав це серйозною проблемою для цієї моделі. Незважаючи на сліди зносу в салоні, автомобіль справив загалом позитивне враження.

Третій Prado 2013 року виявився найбільш проблемним. Він мав трьох власників, кілька ДТП і сумнівну історію пробігу, а також технічні несправності, які можуть призвести до значних витрат. Стан кузова й салону був далеким від ідеального, а мультимедійна система не працювала. Саме цей екземпляр викликав у журналістів найбільші побоювання, адже можливі технічні сюрпризи можуть обернутися серйозними труднощами для нового власника.