Renault розглядає установку подовжувача запасу ходу (EREV) для майбутніх поколінь Megane та Scenic . У 2028 році компанія планує запустити другу генерацію електричної платформи AmpR Medium , яка отримає серйозні оновлення: ефективніші мотори з ротором з обмоткою, 800-вольтову архітектуру та підтримку ультрашвидкої зарядки – з 15 до 80% приблизно за 15 хвилин. Також очікуються батареї із підвищеною щільністю енергії.

Спочатку нова платформа повинна була бути повністю електричною, проте через повільніший переход Європи на електромобілі Renault вирішила додати варіант з EREV . Постачальником системи стане Horse Powertrain – спільне підприємство Renault і Geely .

В основі EREV буде компактний 1,5-літровий чотирициліндровий двигун C15 , який працює тільки як генератор і не наводить колеса безпосередньо. Будуть доступні атмосферна та турбоверсія. У Renault підкреслюють, що така схема може бути актуальною для сегментів C і D і для тих, хто не може заряджати електромобіль кожні кілька днів.