З настанням холодів навіть справний автомобіль може не завестися. Найчастіше проблема – в акумуляторі, який узимку працює в найважчих умовах. Низькі температури зменшують його ємність, а короткі поїздки не дають змоги повністю відновити заряд.

Взимку батарея постійно недоотримує енергію: запуск двигуна забирає багато струму, а обігрів скла й сидінь, фари та електроніка працюють майже безперервно. Через холод електрохімічні процеси в АКБ сповільнюються, і вона швидше розряджається.

Зазвичай акумулятор заздалегідь подає сигнали про проблеми. Двигун заводиться важче, стартер крутить повільно, фари тьмяніють, можливі збої в роботі електроніки. Якщо лампа зарядки не гасне після запуску або загоряється під час руху – батарею та систему заряджання потрібно перевірити.

Підготувати акумулятор до зими нескладно. Після простою напруга на клемах має бути 12,6-12,8 В. У обслуговуваних батареях важливо перевірити рівень і щільність електроліту, а також очистити клеми від окислення та бруду – це зменшує втрати заряду.

Перед морозами корисно повністю зарядити АКБ автоматичним зарядним пристроєм. Така профілактика займає 8-12 годин і значно підвищує шанси на впевнений запуск у холодний ранок.

Узимку бажано хоча б раз на тиждень проїжджати близько години трасою, вимикати всі зайві споживачі після поїздки та не залишати авто надовго без руху. Якщо акумулятор служить 4-5 років, краще заздалегідь подумати про заміну – сильні морози можуть стати для нього вирішальними.

Невелика увага до акумулятора взимку допоможе уникнути проблем із запуском і збереже його працездатність на весь холодний сезон.