У 2025 році Ford знову очолив продажі пікапів у США: сімейство F розійшлося тиражем понад 800 тисяч автомобілів, що робить його лідером вже 49-й рік поспіль. До кінця листопада було продано 749 471 пікап, а з урахуванням динаміки подолання позначки 800 тисяч було лише питанням часу.

Конкуренти показують скромніші результати. Chevrolet Silverado за перші дев’ять місяців продався тиражем 432 064 автомобілі, а прогноз на кінець року – близько 576 085. GMC Sierra реалізував 257 992 машини, що дає орієнтир приблизно 343 989 за рік. Разом GM може випередити Ford за сумарною кількістю пікапів, але лідерство у продажу окремої моделі залишається за F-серією.

У Stellantis Ram продав 262 386 пікапів за дев’ять місяців (-2%), що прогнозується близько 349 848 за рік. Toyota Tundra показала 110 945 машин (-5,6%) і до кінця року може досягти приблизно 147 927.

У Ford пояснюють успіх увагою до потреб клієнтів. Це стосується й електричного F-150 Lightning: компанія планує друге покоління з більшою дальністю ходу (понад 700 миль або 1127 км), адже перше покоління продавалося слабко – у листопаді лише 25 583 машини, випереджаючи хіба що E-Transit, Corsair, Aviator і Navigator.