Мороз швидко виявляє слабкі місця в автомобілі: навіть якщо машина “загалом їздить нормально”, у мінусові температури проблеми проявляються одразу. Найчастіше водії звинувачують акумулятор, але причини складнощів із запуском можуть бути значно різноманітніші. Автомеханік розповів, на що варто звертати увагу, якщо авто погано заводиться на холоді.

Якщо після морозної ночі стартер крутить повільно, а прилади й світло тьмяніють, логічно почати перевірку з електроживлення. Часто достатньо підзарядки акумулятора, але проблеми можуть ховатися й у ослаблених або окислених клемах, що створюють втрати струму. Прикурювання допомагає тимчасово, але правильніше відновити контакт і забезпечити нормальний заряд батареї.

Якщо акумулятор справний, а двигун все одно важко запускається, наступним підозрюваним стає стартер. Зношений вузол споживає більше енергії та створює опір, через що навіть потужна батарея не може розкрутити його до потрібних обертів. Це типова проблема для автомобілів із великим пробігом.

Важливий також механічний стан двигуна. Низька компресія через зношені циліндропоршневі групи, проблеми з клапанами або помилки у газорозподілі погіршують запуск на холоді. Іноді причиною можуть бути менш очевидні проблеми – неправильне регулювання або неполадки ГБЦ, але тут без діагностики не обійтися.

Для дизельних моторів критичними є свічки розжарення. На помірному холоді двигун ще може запускатися, але при сильному морозі слабкі або “мертві” свічки одразу ускладнюють старт. Індикація помилок не завжди спрацьовує вчасно, тому орієнтуватися доводиться на повторюваність симптомів.

Ще одна причина – паливна апаратура. Якщо форсунки або насос високого тиску не створюють потрібного тиску, стартер крутить нормально, але мотор не схоплює. В таких випадках потрібний спеціалізований сервіс і перевірка параметрів.

Не можна забувати й про паливо. Вода, що конденсується у баку, може потрапляти в систему, а у дизелях утворювати “крижані пробки”. Часті поїздки на низькому рівні палива підвищують цей ризик. Крім того, літнє дизпаливо в мороз парафінізується і може заблокувати подачу, тому взимку важливо підтримувати достатній рівень палива, заправлятися перевіреним паливом і контролювати стан паливного фільтра, включаючи воду-відділювач, якщо він передбачений.