Нове дослідження Лідського університету показало, що електромобілі не становлять більшої загрози для пішоходів, ніж автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Аналіз даних ДТП у Великій Британії за 2014-2023 роки показав, що рівень травматизму пішоходів у зіткненнях з електрокарами не вищий. Особливо важливо, що навіть у 2019-2023 роках, коли кількість електромобілів зросла, статистика не змінилася.

Раніше людей турбували два фактори: тиха робота електромоторів на низьких швидкостях і велика маса автомобілів через батареї. Однак із появою системи AVAS у 2019 році – сигналу, що імітує звук двигуна на низьких швидкостях – електромобілі стали помітнішими для пішоходів. Крім того, сучасні електромобілі часто оснащені системами активної безпеки: автоматичним екстреним гальмуванням, попередженням про зіткнення та сенсорами, що підвищують безпеку пішоходів.

Нові результати суперечать старішому дослідженню LSHTM, яке стверджувало, що ймовірність травм пішоходів від електромобілів удвічі вища через їхню тишу. Нова робота враховує більшу вибірку та сучасні технології, показуючи, що електромобілі не більш небезпечні, ніж традиційні авто.

Дослідники наголошують, що питання потребує подальшого вивчення, зокрема з урахуванням гібридів та нових технологій активної безпеки, щоб оцінювати реальні ризики у міських умовах.