Вечірня дорога, щільний потік, і раптом інспектор зупиняє автомобіль через один несправний задній габарит. Для багатьох водіїв це здається звичною ситуацією, але чи завжди поліція має право виписати штраф у 340 гривень?
Закон дійсно суворий: стаття 121 КУпАП передбачає покарання навіть за один несправний ліхтар у темний час доби, а повторне порушення протягом року може призвести до позбавлення водійського посвідчення на три-шість місяців. Проте дорожня практика створює певну юридичну пастку: перевірити роботу задніх ліхтарів на ходу неможливо, а лампочка може перегоріти будь-якої миті, і цим інколи користуються інспектори.
Автоюристи наголошують, що для адміністративної відповідальності важливий умисел. Якщо лампа перегоріла під час руху, водій не несе такої ж відповідальності, як той, хто свідомо виїхав із несправними вогнями. У правилах зазначено, що при поломці під час руху слід прямувати до найближчого місця стоянки або сервісу найкоротшим шляхом.
На практиці довести інспектору, що несправність виникла щойно, складно. Тому досвідчені механіки радять мати в багажнику запасні лампи та набір інструментів, щоб швидко усунути проблему ще на місці та уникнути конфлікту. Якщо таких засобів немає, варто пояснити поліції, що прямуєте до сервісу, і зафіксувати розмову на відео. Додатковим аргументом можуть стати свідки: пасажир або інший водій, який бачив справні габарити перед виїздом, – це важливий доказ, який слід зазначити в протоколі.
Отже, ситуація з несправними габаритами не завжди однозначна. Водій має знати закон і свої обов’язки, але водночас захищати себе від формального підходу, адже раптова поломка не прирівнюється до свідомого порушення.
