Чутки про повернення V8 у топову версію Mercedes-AMG CLE 63 2026 нарешті отримали підтвердження. Німецький інсайдер Rollende Reporter опублікував фото прототипу, на яких чітко видно дві повноцінні випускні труби — по одній на кожен ряд циліндрів. Така конструкція характерна для V-подібних двигунів і виключає наявність рядних “четвірок” або “шісток”. Оскільки AMG вже давно не використовує V6, залишається один варіант — знайомий 4,0-літровий V8 з двома турбінами.
Це не єдиний доказ повернення “вісімки”. Після запуску гібридного C 63 S E Performance з 2,0-літровим турбомотором дилери зіткнулися з проблемами у продажах. Покупці не оцінили поєднання рекордних 671 к.с. і 752 Н·м із компромісами у звуці та характері двигуна. Глава AMG визнав, що клієнти не відчувають «зв’язку» з новими гібридними моделями.
Додатково з’явилися шпигунські відео з характерним ревом V8 прототипів CLE 63, а також офіційний анонс Mercedes про повернення V8 із м’якою гібридною системою в найближчих моделях. Усі ці факти вказують на те, що V8 у CLE 63 майже гарантований.
Залишається питання — якою буде потужність нового двигуна. Гібридний C 63 S вже видає 671 к.с., а найпотужніший V8 AMG у США обмежений 603 к.с. Чи зможе Mercedes поєднати високі цифри з характерним звучанням і харизмою, дізнаємося на офіційній презентації.
