З 1 травня на українських АЗС бензин почали змішувати з 5% біоетанолу — спиртом, що виробляється з рослинної сировини. Виняток складають бензини вище А98 та ті, що закуповуються для ЗСУ. Це частина політики, спрямованої на зменшення шкідливих викидів та енергозалежності, а також виконання зобов’язань перед ЄС. Закон, що регулює ці зміни, ухвалено влітку минулого року.
Аналітик Олександр Сіренко вважає, що розвиток біоетанольної галузі може створити економічний ефект, але на практиці більшість пального імпортується вже з біоетанолом, а не виробляється в Україні. Очікується, що ситуація зміниться не раніше 2026 року через ризики, пов’язані з воєнним станом.
Ціни на бензин можуть знизитись, оскільки у квітні-травні нафта здешевшала на 15%. Бензин з біоетанолом може бути дешевшим за звичайний. Проте в Україні досі широко поширювались російські наративи про шкоду спирту в бензині, щоб зберегти залежність від постачання з Росії.
Директор UPG Дмитро Петренко зазначає, що в Європі вже кілька років додають біоетанол до бензину, і з 2024 року деякі країни планують перейти на 10% біоетанолу. Він додає, що якість пального залишається на високому рівні завдяки заводському контролю.
Збільшення попиту на бензин без біоетанолу (upg100) було помічено з 1 травня, але ситуація вже стабілізувалась. Ціни на паливо можуть незначно зростати, але в мережі UPG залишаються стабільними.
