Багато водіїв, керуючись звичкою, намагаються заправити бак “під зав’язку”, сподіваючись таким чином збільшити запас ходу. Однак така практика може призвести до серйозних несправностей у паливній системі авто. Про це в інтерв’ю порталу ceny avto.com розповів керівник автозаправної станції.
Сучасні автомобілі оснащуються адсорбером — елементом, що відповідає за поглинання парів бензину. При переповненні бака паливо може потрапити в цей вузол, який призначений лише для парів. Результат — пошкодження адсорбера, що часто супроводжується появою індикатора Check Engine на панелі приладів. Виправлення несправності — доволі дорогий та складний процес, а її ігнорування може погіршити загальну роботу двигуна.
Ще одна проблема — порушення вентиляції паливного бака. У спекотну погоду при повному баку створюється надмірний тиск, який не встигає виходити через передбачені канали. Через це бензин може просочуватися назовні, навіть при закритій кришці, що згодом проявляється запахом палива в салоні.
Крім того, регулярна заправка до відмови негативно впливає на точність роботи датчика рівня пального, що може спричинити його вихід з ладу або хибні показники. Тож фахівці радять зупиняти заправку одразу після першого спрацювання автоматичного відсікача.
