Компанія Volkswagen оновила електричнийкросовер Volkswagen ID.4 та крос-купе ID.5. На машини почали ставити потужніші електромотори, що покращили їх ходові якості, та вдосконалений медіакомплекс. Водночас зміни не торкнулося зовнішності та інтер’єру.
Електромотор потужністю 204 к.с. на задньопривідних версіях поступився місцем 286-сильному. Крутний момент виріс з 310 до 545 Нм. Повнопривідні виконання додали не так істотно, з 265 до 286 кінських сил.
Флагманська модифікація GTX отримала 340 сил замість колишніх 299. Розгін до сотні скоротився до 5,4 секунд. Максимальна швидкість всіх версій ID.4 та ID.5 відтепер обмежена на 180 км/год. Зміни не торкнулися лише базового електромобіля. У нього, як і раніше, 170 к.с. та 160 км/год максималки.
Одночасно машини отримали вдосконалену 77-кіловат-годинну батарею. Запас ходу ID.4 зріс з 533 до 550 кілометрів, ID.5 – з 545 до 556. Для задньопривідних моделей максимальна потужність заряджання залишилася колишньою – 135 кВт, для повнопривідних вона збільшена до 175 кВт. Це дозволяє поповнити енергію на 178 кілометрів пробігу за 10 хвилин.
Оптимізована система заряджання також працює на прискорення процесу та збереження ємності батареї.
Оновлену мультімедіа розпізнати центральним дисплеєм, що виріс по діагоналі до 12,9 дюйма. Разом з ним було доопрацьовано віртуальну комбінацію приладів та опціональний проєкційний дисплей. Перемикач їздових режимів тепер розташовується на кермовій колонці.
У медіасистеми покращено швидкодію, перероблено структуру меню. Голосовий помічник IDA точніше розуміє команди. У нього можна запитати, у тому числі, про погоду, події спорту та фондового ринку. Доповнює набір преміальна аудіосистема Harman Kardon із 10 динаміками загальною потужністю 480 Вт.
