У Києві змінилася технологія ремонту асфальту на вулицях. Використання плавильно-заливальних машин дозволяє збільшити термін служби дорожнього покриття.
За допомогою використання дорожньої мастики та сучасних плавильно-заливальних машин Crafco Super Shot значно покращилась ситуація з ремонтом дорожнього полотна у місті Києві. З початку цього року тріщини було ліквідовано на майже 130 кілометрах автошляхів.
Спецмашини працюють у всіх районах Києва, повідомляє “Київавтодор”. Ці машини дозволяють провести повний цикл ліквідації тріщин. Заливка швів дає великий економічний ефект – руйнування асфальтобетону відбувається набагато повільніше, ніж раніше, відповідно, термін служби доріг збільшується.
Наразі ремонтують асфальт на вулиці Євгена Харченка та проспекті Григоренка, вже проведено роботи на проспекті Бажана та проспекті Визволителів.
Автомобільна аптечка відповідно до ДСТУ 3961-2000 має містити засоби для зупинки кровотечі та надання першої…
Автомобілі постійно розвиваються, особливо в питаннях силових установок, технологій, інтер'єру та систем безпеки. Проте численні…
Зимові поїздки часто супроводжуються ризиком раптової зупинки автомобіля через холод. Зледеніння паливної системи, розряджений акумулятор…
Купівля уживаного BMW завжди пов'язана з балансом між бажанням відчути "той самий драйв" і ризиком…
Мопеди в Україні популярні через високі ціни на пальне. Вони зручні та компактні, але багато…
Оригінальний "Гелендваген" з'явився наприкінці 70-х і з тих пір багато разів модернізувався, але залишався розкішним…
View Comments
А також з 35% відкатом .Через скільки часу опозорим американськи технології розраховані на десятиліття.