До таких висновків прийшли експерти Американської автомобільної асоціації (AAA), які протестували кілька седанів, які були оснащені автоматичною системою екстреного гальмування з виявленням пішоходів
Дослідження показали, що найгірший результат був зафіксований в нічний час. За даними AAA, в темний час доби системи не встигали ідентифікувати на дорозі пішохода і активувати систему гальмування.
В цілому, один з кращих результатів системи показали при швидкості руху автомобіля 30 км / год. У цьому сценарії «електронний помічник» запобіг 40% зіткнень з пішоходом. Коли ж швидкість була збільшена майже до 50 км / ч, «більшості систем не вдалося уникнути зіткнення».
