Седан нового покоління, призначений для американського ринку, розсекретили до офіційної прем’єри.
У моделі змінився дизайн екстер’єру та інтер’єру, пише Колеса .
Ескізи американської версії Passat нової генерації марка Volkswagen розповсюдила в кінці минулого року. Офіційна прем’єра моделі відбудеться через кілька годин, вона пройде в рамках Детройтського автосалону. Однак ще до відкриття виставки в Мережу виклали фірмові фотографії «четирехдверка».
Нагадаємо, в Північній Америці та Китаї представлений зовсім інший Passat, не той, який доступний на інших ринках. Так, глобальна модель актуального восьмого покоління (дебютувала в 2014-му) побудована на платформі MQB, її випускають в кузовах “седан” і “універсал” (індекс машини – B8). Призначена для Америки і Піднебесної версія існує тільки у вигляді «четирехдверка», її виробляють з 2011-го, вона базується на «візку» PQ46 (індекс такого автомобіля – NMS, тобто New Midsize Sedan).
Китайський Passat змінив покоління в 2018-м, його також перевели на платформу MQB. А ось в Штатах седан 2020 модельного року зберіг «візок» PQ46. В американському підрозділі Volkswagen не приховують, що на подібне рішення пішли з економії: сегмент «легковиків» в США все одно скорочується, і в компанії не бачать сенсу витрачатися на нову платформу.
Зовні американська версія практично повністю копіює «піднебесний» варіант, різниця в деталях: наприклад, трохи інша радіаторна решітка та інші задні ліхтарі, а з кришки багажника зникла хромована смужка. До речі, на «злитих» фото зображений Passat-2020 з пакетом R-Line, особливості такої машини – більш агресивний передній бампер і оригінальні двоколірні диски.
Якщо у китайського Пасату інтер’єр повністю перекроїли, то у «американця» лише переробили передню панель (дефлектори обдування тепер оформлені в стилі глобальної моделі) і «приборку», плюс «четирехдверка» обзавелася новою мультимедійною системою. У списку обладнання Passat NMS також значаться адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, утримання в смузі і моніторингу «сліпих» зон.
Відмова від MQB означає, що в Америці у VW Passat НЕ буде гібридної версії (у китайського нового седана така модифікація є). Взагалі на моторі теж зекономили: в Штатах седан 2020 модельного року запропонують з колишньої дволітровою «турбочетвіркою» TSI, яка поєднується з шестиступінчастим “автоматом”. Двигун все так же видає 176 к.с., хоча крутний момент виріс з 250 до 280 Нм. «Атмосферник» VR6 3.6 (283 к.с.) відправлений у відставку ще в вересні 2018 го.
На американський ринок седан вийде в середині поточного року, ціна поки не оголошена.
